Honda NC750X DCT
Beschreibung
Honda NC750X DCT | 2025 | Gebrauchtfahrzeug | Top Zustand
Zum Verkauf steht eine Honda NC750X DCT in Rot mit Erstzulassung 04/2025. Die NC750X ist ein vielseitiger Allrounder mit entspannter Sitzposition, praktischem Stauraum und sehr angenehmem Fahrverhalten. Durch das DCT-Doppelkupplungsgetriebe eignet sie sich ideal für Alltag, Pendeln und längere Touren.
Zustand/Historie
- Gebrauchtfahrzeug
- Erstzulassung 04/2025
- Kilometerstand: 4.539 km
- Unfallfrei
- Keine Beschädigungen vorhanden
- Top Zustand
- 2 Schlüssel
- Scheckheft / Rechnungen vorhanden
- MwSt. nicht ausweisbar
Original Ausrüstung:
- DCT Doppelkupplungsgetriebe
- ABS
- Traktionskontrolle
- Fahrmodi
- LED-Beleuchtung
- Stauraum im Tankbereich
- Niedriger Schwerpunkt
Verbautes Zubehör:
- Hauptständer
- Gepäckbrücke
- Verstellbares Windschild
Verschleißteile:
- Reifen vorne gut
- Reifen hinten gut
- Bremsbeläge vorne sehr gut
- Bremsbeläge hinten sehr gut
- Bremsscheiben i.O.
- Kettensatz sehr gut
Fahrzeugdaten:
- Hubraum: 745 ccm
- Getriebe: DCT Doppelkupplungsgetriebe
- Kilometerstand: 4.539 km
- Gewicht vollgetankt: ca. 224 kg
- Sitzhöhe: 800 mm
- Tankinhalt: 14,1 Liter
- Farbe: Rot
Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.
Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich.
Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.
Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda NC750X DCT - Modellreihe RH 09-2 (2025 - jetzt)
Die Honda NC750X behält auch mit dem Jahrgang 2025 ihre Talente, was Alltagstauglichkeit, praktische Details, Zugänglichkeit und niedrigen Verbrauch betrifft. Das einzigartige DCT Doppelkupplungsgetriebe ist sogar noch besser, weil harmonischer abgestimmt. Ein neuer Aspekt ist nun die Sportlichkeit, die Motor- und Getriebeeinheit und das agile Handling mit tiefem Schwerpunkt schon vorher möglich machten, nun aber durch die neue, stabilere Doppelscheibenbremse an der Front auf ein neues Level gehoben wird. Durch die ausgeprägte Touren-Tauglichkeit verwundert es nicht, dass sich die NC750X trotz oder vermutlich sogar gerade wegen ihres bereits 13-jährigen Bestehens so gut verkauft. Wer es sich leisten kann, sollte unbedingt in die DCT Doppelkupplung investieren – das macht die NC750X erst so richtig einzigartig!
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