Suzuki V-Strom 1050

11.500 EUR

Beschreibung

Suzuki V-Strom 1050 | Vorführfahrzeug | 2025 | mit 4 Jahren Werksgarantie

Einen neuen Besitzer/in sucht, unser Vorführer aus dem Jahr 2025. Der Reiseenduro-Klassiker Suzuki V-Strom 1050 besticht mit seinem unnachahmlichen V2 Motor und bietet technisch alles was du für deine Reise brauchst.

  • neuwertiger Zustand
  • TÜV nach Absprache neu
  • Kundendienst mit bei 1100Km in 10/25

Original Ausrüstung:
  • LED-Blinker
  • Handprotektoren
  • Stufenlos Verstellbares Windschild
  • Hauptständer
  • 12V Steckdose
  • Quickshifter
  • Tempomat

Verschleißteile:
  • Reifen sehr gut
  • Bremsen sehr gut
  • Kette in gutem Zustand

Fahrzeugdaten:
  • Gewicht vollgetankt: 242 kg
  • Sitzhöhe: 820-850 mm
  • Tankinhalt: 20 Liter
  • Drive-Mode-Selector -Assistent Systeme
  • 3 - Fahrmodi
  • TC und Kurven ABS
  • Hill Hold Control
  • SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung


Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör - wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.

Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich.

Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.

Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
112 g/km

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
2.591 km
Leistung:
79 kW (107 PS)
Hubraum:
1037 ccm
Erstzulassung:
12/2024

Motor- und Getriebedaten

Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Ride by Wire
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 1050 - Modellreihe B (2023 - jetzt)

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.


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